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市場予測

未来へ突き進む

自動車用ソフトウェアとエレクトロニクス市場は、2030年まで年率5.5%で成長すると予想されています。

自動車用ソフトウェアおよびE/E1¹市場、10億ドル

2016 • 257




2025 • 352




2030 • 462




項目 CAGR %
2019 - 30
ソフトウェア(機能、OS、ミドルウェア) + 9.2
統合、検証、バリデーション・サービス + 9.7
ECU/DCU2 + 4.8
センサ + 6.3
パワーエレクトロニクス(バッテリーセルを除く)3 + 32.1
その他の電子部品(ワイヤーハーネス、ディスプレイ、スピーカー、ボードネット) + 2.2

備考:これは乗用車と小型商用車を含む軽自動車の予測であり、四捨五入の関係で数値の合計が100%にならない場合があります。

出典:McKinsey Center for Future Mobility Current Trajectory Scenario

1電気および電子部品。
2電子制御ユニットとドメイン制御ユニット。ハードウェアのみ
3オンボード充電器、DC/DCコンバータ、高電圧インバータを搭載。

進化が加速するゾーン・アーキテクチャ

現在 • ドメイン・アーキテクチャ

ドメイン・アーキテクチャは、パワートレイン、シャシー、ボディ制御、インフォテインメントなど、機能またはドメインに基づいて車両電子システムを編成します。

フロント・ゾーン、セントラル・ゾーン、そしてバック・ゾーン車載ゲートウェイ

未来 • ゾーン・アーキテクチャ

ゾーン・アーキテクチャは、フロント、
リア、左、右など、車両内の物理的な
ゾーンやエリアに基づいて
車両電子システムを編成します。

フロント・ゾーン、セントラル・ゾーン、そしてバック・ゾーン車載ゲートウェイ

システムのアップグレード

ゾーン・アーキテクチャによる
システムアップグレードの特長

システム統合

さまざまな車載電気・電子システムを統合し、シームレスな通信と相互運用性を確保

パワーマネジメント

車両全体でエネルギー消費が最適化されるよう、計算資源とパワーマネジメントのリソースを分配

信号処理

センサ、アクチュエータ、通信ネットワークを使用し、データの取得、処理、送信を行い、信頼性と低遅延を確保

信頼性・安全性

障害を検出し、軽減するための診断および監視メカニズムを確立

サイバーセキュリティ

セキュリティ強化対策は、安全な通信プロトコル、暗号化メカニズム、侵入検知システムを実装

拡張性と
アップグレード性

車両の電力インフラに大幅な変化を加えることなく、新機能や新技術を簡単に統合が可能

インフォグラフィック

ますます脚光を浴びる市場へ

効率と革新が融合するゾーン・アーキテクチャで
あなたの走りに革命を

主な利点 / モジュール性 / 将来性 / 障害分離 / 拡張性 / カスタム化
車を6つのセクションに分割

モジュール性

メンテナンス、トラブルシューティング、アップグレードの簡素化

拡張性

新しい要件や ユーザーの好みに適応

将来性

柔軟で適応性の高いプラットフォーム

カスタム化

より個人に合わせた運転体験

障害分離

車両故障のリスクを低減

活用は広範囲に及ぶ

ゾーン・アーキテクチャ- 自動車イノベーションの加速

自動車の電動化と
スマートシティーの統合

バッテリー・インジケータ・レベル:75%
充電ステーションでの電気自動車

ゾーン・アーキテクチャは、電気ドライブトレインと適応運転技術に最適化された、モジュラー化、拡張化、かつコネクテッド化された車両設計を可能にし、車両の電動化とスマートシティとの統合を加速させる上で極めて重要な役割を担います。

センサで周囲の車の位置を特定する暗い色の車

自動運転技術と
先進安全機能

ゾーン・アーキテクチャは、自動運転と高度な安全機能を推進する上で極めて重要です。特徴として、分散処理を可能、冗長性を高める、高度なセンサを統合、拡張性を実現、セーフティクリティカルな機能を最適化、そして自動運転車システム内のデータ・フュージョンと状況認識を促進させます。

カスタム化、パーソナル化、接続性

カスタムホイールの表示: 右後輪アライメント異常

ゾーン・アーキテクチャは、柔軟な設定オプション、パーソナル化されたユーザー体験、シームレスな接続性、モジュラー式アップグレード、直感的なユーザー・インターフェイスを可能にし、自動車のカスタム化、パーソナル化、接続性を向上させる基盤となります。これらの機能により、ドライバーと同乗者は、車両環境を好みに合わせて調整し、デジタル・サービスやデバイスとの接続を維持し、より便利で楽しいドライブ体験を楽しむことが可能になります。

サステナブルな製造と先端材料

車のドアの主な仕様、フレーム、  アルミニウム、ボディー、  カーボン・ファイバー、タイプ、  電気

ゾーン・アーキテクチャは、自動車製造プロセスにおける材料効率、モジュール性、リサイクル性、サステナブル材料の統合、エネルギー効率を促進させます。ゾーン・アーキテクチャを採用することで、自動車メーカーはサステナビリティの目標を推進し、環境フットプリントを削減し、環境に優しい自動車への需要の増加に応えることができます。

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