Littelfuse オフボードチャージャー・サブユニットパワーコンバータ
Littelfuseオフボードチャージャー・サブユニットパワーコンバータは、30分以内で80% SOCまで充電できるDC充電ステーションに必要になります。これらの高速充電アプリケーションには、モジュラー電源コンバータが必要です。このコンバータを並列接続すると異なる電力レベルに対応できるようになるため、高速充電が実現します。もっとも重要なパラメータは、エネルギー密度とシステム効率です。DC充電ステーションに実装されているサブユニットパワーコンバータは、充電ステーション内に集積されたAC/DC電力段およびDC/DC電力段で構成されています。
AC/DC段（PFC段とも呼ばれる）は、EV充電ステーションにおける第一段階の電力変換で、グリッドからの入力AC電力（380VAC 〜415VAC）を約800Vの安定したDCリンク電圧に変換します。
DC/DC段は、EV充電ステーションにおける第二段階の電力変換で、電気自動車の電池を充電するために（三相システムの場合で）800Vの受信DCリンク電圧をより低いDC電圧に変換します。電気自動車の充電規格はコンバインド充電システム（CCS）およびCHAdeMO規格に準拠しており、EV充電システムに採用されている電力レベルに基づいて複数の電力トポロジを利用できます。
Vienna整流器 + 3レベルインバータのブロック図
Vienna整流器 + 3レベルインバータの推奨製品
- I) ヒューズ： 606シリーズ、 505シリーズ
- II) MOV： TMOVシリーズ、 UltraMOVシリーズ
- II) GDT ： CG2シリーズ、 CG3シリーズ
- II) SIDACtor® + MOV： Pxxx0FNLシリーズ + UltraMOVシリーズ
- III) ダイオード： DSEPxxシリーズ
- IV) MOSFET： X-Class 、 X2-Class
- V) ゲートドライバ： IXD 6xxシリーズ
- VI) ダイオード： DSEPxxシリーズ
- VII) ダイオード： DSEPxxシリーズ
- VIII) ダイオード： DLAxxシリーズ、 DSIxxシリーズ
- IX) ヒューズ： SPFシリーズ
双方向SiCベースのブロック図
双方向SiCベースの推奨製品
- I) ヒューズ： 606シリーズ、 505シリーズ
- II) MOV： UltraMOVシリーズ
- III) ヒューズ： SPFシリーズ
- IV) ディスクリートサイリスタ： SCR
- V) SIC MOSFET： LSICシリーズ
- V) ディスクリートIGBT： SMPD
- VI) ディスクリートMOSFET： IXTA 12kV TO-263
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公開: 2022-01-03
| 更新済み: 2025-07-15