TE Connectivity Gen50コネクタシステム
TE Connectivity (TE) Gen50コネクタシステムは、0.50mmシステムのUSCAR-2機械的要件と環境要件を満たすと同時に、安全で環境に優しいスマートなソリューションを実現するように設計されています。サイズと重量の両方を削減できるため、軽量で省スペースであることが要件のコンポーネントの設計、計画、生産に対応します。堅牢な技術が採用されており、非密閉のクリーンなボディ設計で、端子のプッシュアウトのリスクを低減し、優れた挿入と応力分布を提供するスタブ防止端末ビーム形状を採用しています。インフォテインメント、先進運転支援システム（ADAS）、ボディとシャーシ、パワートレイン、安全性とセキュリティ、バッテリマネジメントシステム（BMS）、HVACなど、広範な車載アプリケーションに最適です。
特徴
- 共通
- 0.50mmシステムのUSCAR-2環境要件と機械的要件に適合
- 軽量で省スペースのコンポーネントにより競争力を強化できる製品の設計、計画、生産をサポート
- 堅牢な技術
- 非密封クリーンボディ設計
- 端子プッシュアウトのリスクを低減する設計
- 優れた挿入と応力分布
- 端子
- ワイヤサイズ範囲：0.35mm2~ 0.13mm2
- スタブ防止ビーム形状
- 複数の嵌合接点
- 方向と保持機能
- 柔軟性のための3ワイヤバレルセレーション
- 端子のプッシュアウト防止
- 最適化された挿入と応力分布
- 超スロー独立二次ロック（ISL）
- 最大ワイヤ酸化防止
- 確実な嵌合のためのコジリ設計
- ヘッダー
- 表面実装技術
- SMTコプラナリティ
- プレスフィットピン技術（NanoMultispring）
- 最大49%のPCBフットプリント削減
- リバースボード処理
- はんだ接合検査が簡単
- コネクタ組立公差を最小化
- コネクタ（プラグ）
- すべて同じプラスチックで成形
- 堅牢なアンチスクープ機能
- プリセット独立二次ロック（ISL）
- 嵌合時にクリック音
- アンチスタブシステムにより、嵌合時の端子プッシュアウトのリスクを防止
- ヘッダピン損傷保護
- 出荷と取扱いによる損傷の防止
- 完全嵌合オペレータフィードバック
- 保守性のためのUSCAR仕様に適合
- オプションのコネクタ位置保証（CPA）
アプリケーション
- ボディとシャーシ
- ステアリングケーブルアセンブリ
- 補助モジュール
- ドアケーブルアセンブリ
- 照明
- 内部制御装置
- ボディ/ドア制御モジュール
- メイン/ドアハーネス
- RFハブとゲートウェイモジュール
- インフォテインメントと内装
- ルーフ/バイザー/照明ハーネス
- パワーシートモータコネクタ
- パワーリフトゲート
- 湿度センサコネクタ
- 無線
- インフォテイメントディスプレイ
- HVAC
- 制御装置
- ハーネスの集約
- HVヒーター
- 温度調節モジュール
- バッテリ（HV/LV）とBMS
- パワートレイン
- エンジンハーネス
- 電子マシンハーネス
- ギアボックスハーネス
- ADAS
- 4KADCAM
- アンテナとカメラ
- 高速データ
- ナイトビジョン
- ミラー
- サラウンドビュー
- レーンアシスト
- 安全とセキュリティ
- ブレーキシステムハーネス
- エアバッグハーネス
- 歩行者ハーネス
- 電動パワーステアリング
- 計器クラスタ危険スイッチ
- エアバッグ
- アンチロック・ブレーキ・コントローラー
- 車両安定性センサ
サイドビュー
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公開: 2025-07-30
| 更新済み: 2025-08-12