Texas Instruments LM5127-Q1トリプルバック/ブーストコントローラ
Texas Instruments LM5127-Q1トリプルバックおよびブーストコントローラは、フル機能が搭載されており入力範囲が広い3チャンネルDC/DCコントローラで、ピーク電流モード制御が備わっているフレキシブル・トポロジ(ブースト/バック)をサポートしています。デバイスは、車載用インフォテインメント、クラスタ、ボディ制御ならびにADASシステムでのフロント段電源を対象とした集積ワンチップソリューションとして設計されています。入力電圧範囲は、車載用コールドクランキングと負荷ダンプ・シナリオの両方をカバーしています。スイッチング周波数は、外付け抵抗器によって100kHz~2.2MHz範囲で動的にプログラミングされています。≥2.2MHzのスイッチングによってAM帯干渉が最小限に抑えられ、小型ソリューションサイズと高速過渡応答が可能になります。Texas Instruments LM5127-Q1は、低シャットダウンIQと超低IQスリープモードが特徴で、無/軽負荷状態でのバッテリドレインを最小限に抑えます。また、待機時のCAN供給として低IQ LDOレギュレータを追加する必要がもはやありません。デバイスには、ブーストまたはSEPICおよび2つの独立した単相バックあるいは二相バックをサポートしている柔軟性に富んだトポロジチャンネルが搭載されており、大電流車載プロセッサ電源として機能します。ブーストモードでは、外部バイパススイッチの必要性を排除したバイパス動作をサポートしています。バックモードでは低ドロップアウト動作をサポートしており、ドロップアウト電圧を最小限に抑えます。バッテリモニターは、バックアッププロセスを開始すると低バッテリ電圧と信号を検出します。
最小限の電力消費が実現しており、電流制限閾値が小さく、外部VCC供給を使用しています。デバイスには、VINで一貫したピーク電流制限、オプションのヒカップモード過負荷保護、過電圧保護、熱シャットダウンといった内蔵保護機能があります。外部クロック同期、プログラマブル・スペクトラム拡散スイッチング周波数だけでなく、寄生が最小限のリードレスパッケージは、EMIの低減とクロストークの回避に貢献します。その他の機能には、FPWM、DCRセンシング、プログラマブル・ソフトスタート、高精度リファレンス、電源正常インジケータがあります。
特徴
- 車載アプリケーション向けAEC-Q100認定
- –40°C~+125°C、TA温度グレード 1
- 機能安全対応
- 機能安全システム設計を支援する文書を利用可能
- さまざまなアーキテクチャに最適でスケール可能
- トリプル出力同期コントローラ
- 柔軟性に富んだトポロジ
- CH1: ブースト/バックトポロジ
- CH2、CH3: 2つの単相バック/2相インターリーブ・バック・トポロジ
- 1チャンネルごとのイネーブルピンとPGOODインジケータ
- オプションの低IQバッテリモニター
- 車載アプリケーションを対象とした広い動作範囲
- 3.8V~42V入力動作範囲
- BIAS ≥ 3.8Vの場合の最低ブースト入力0.8V
- ブースト出力: 最高42Vまで調整可
- バック出力: 固定3.3V、5V、または0.8V~42Vの範囲で調整可
- VSUPPLY > VLOAD(ブースト)時のバイパス動作
- VSUPPLY ≈ VLOAD(バック)時のLDO動作
- バッテリの消耗を最小化
- シャットダウン電流 ≤ 2.8µA
- 低IQスリープモードへの自動移行
- スリープでのバッテリドレイン
- 3.3Vでのバック時にIQ ≤ 14µA
- 3.3Vおよび5Vバックの場合にでIQ ≤ 22µA
- バイパスでの3.3V、5Vバックオンおよびブーストの場合にIQ ≤ 32µA
- 強力な5Vドライバを使用した高効率
- デュアル入力VCCおよびVDDレギュレータ
- 小型で費用対効果が高いソリューション
- 最高スイッチング周波数2.2MHz
- 内部ブートダイオード(ブースト)
- 定ピーク電流制限
- DCRインジケータ電流センシングをサポート
- QFN-48(ウェッタブルフランク)
- AM帯干渉とクロストークを回避
- オプションのクロック同期
- スイッチング周波数100kHz~2.2MHz
- スイッチングモード(FPWM、ダイオードエミュレーション、スキップモード)を選択可
- EMI緩和
- プログラマブル拡散スペクトラム(オプション)
- プログラマビリティと柔軟性
- プログラマブル・ウェイクアップとスリープ閾値
- 動的スイッチング周波数プログラミング
- 調節可能ソフトスタート時間
- 0.8V ±1%リファレンスを使用して調整できる出力
- 適応型デッドタイム制御
- 統合保護機能
- 過電流保護
- サイクル毎のピーク電流制限
- オプションのヒカップモード保護(バック)
- オプションのラッチOFFモード保護(バック)
- 過電圧保護
- HB-SWショート保護(ブースト)
- サーマルシャットダウン
- 過電流保護
アプリケーション
- 自動車インフォテインメント/クラスタ
- 車体と電子部材/照明装置
- 車載用ADAS
機能ブロック図
公開: 2021-01-19
| 更新済み: 2022-03-11
