ebook
ビデオ
専用EVブロック
特殊EVブロックには、さらなる高信頼性、一層の小型化、低電力消費を実現しながら、高電圧バッテリ/駆動システムから12Vの低電圧回路を絶縁する必要があります。ROHMは、SiC(シリコンカーバイド)、IGBT(絶縁ゲートバイポーラトランジスタ)、SJ MOSFET(スーパージャンクション金属酸化物半導体電界効果トランジスタ)を始めとして、さまざまな電力デバイスでのニーズを満たしています。
オンボード充電器
オンボード充電器は、高電圧バッテリを充電するためにAC電圧(100V~240V)をDC電圧に変換するAC-DCコンバータで構成されています。世界的な互換性を確保するために、数多くのオンボード充電器は、85V~265Vの入力範囲を許容できます。また、充電時間の短縮といった市場ニーズを満たすために、バッテリの増大とともに高速充電規格に従って指定された電圧が増加しています。その結果、オンボード充電器は、さらなる高入力電圧を許容できる傾向にあり、内部ダイオードだけでなくMOSFETにも同様にSiCの使用が促進されています。
DC-DCコンバータ
EVでは、エンジンが高電圧バッテリとモータになっています。DC-DCコンバータは、電力素子を切り替えます。また、高バッテリ電圧から低電圧への変換にトランスが活用されています。低電圧電子回路を保護するため、信号と接地の両方で低電圧および高電圧ボードからの電気的な絶縁が必要です。ROHM DC-DCコンバータには、高速スイッチングを実現できるSiC MOSFETが内蔵されており、安全性の向上とともに一層の小型化と高性能を達成できます。
メイン・インバータ
メイン・インバータは、モータを駆動するために、バッテリによって実現されるDC供給を3相AC電圧に変換します。IGBTとダイオードで構成されているインバータに使用されており、SiC MOSFETとSiCショットキー・バリア・ダイオードが組み合わされている多くのパワーデバイスは、さらなる低抵抗と低スイッチング損失を実現しており、ON抵抗が低減されています。
電動コンプレッサ
EVでは、ACコンプレッサは電動式です。高電圧を使用してモータ効率を高め、回転を制御するインバータにも使用できます。高い信頼性や効率性とともに高電圧は、重要な要素です。ROHM IGBTは電動コンプレッサを対象としており、優れた短絡許容差を達成している低損失デバイスです。
SIC MOSFETとSBDS
SiCパワーデバイスを活用することで、EVシステムのサイズと電力消費を削減できます。優れた電圧と熱抵抗によって、過酷な環境の下での実装が可能になっており、熱設計の最適化によってさらなる省スペースを実現できます。これは、車内の運転スペースを広くすることができるとともに、EVにおける一層の高効率に貢献しています。
LDOレギュレータ
車載ブロックでの一層の機能性と精度とともに、MCUとセンサに電力を安定供給できるICの要求がますます高まっています。これに対してROHMは、外部ノイズとバッテリ変動に強いリニア・レギュレータを販売しています。また、ROHMは、一層の省エネに貢献でき、ユーザがアプリケーション要件に基づいて最適な製品選択できる、クラスをリードする車載グレードの自己消費電流が備わったレギュレータのラインナップを広く取り揃えています。低ドロップアウト・レギュレータ - BD4xxMxシリーズ/BD7xxLxシリーズを表示
低オーミック・レジスタ
高電力処理能力や超低抵抗といった機能は、ハイパワー車載ブロックでの電流検出に最適です。抵抗素子とエレクトロニクスの間で活用されている高精密溶接技術によって、ROHM PSRシリーズのシャント・レジスタは、低オーミック領域であっても抵抗(TCR)の優れた温度係数を実現できます。
IGBT
ROHM IGBT(絶縁ゲートバイポーラ・トランジスタ)は、幅広い高電圧・大電流アプリケーションでの一層の省エネと効率性に貢献できます。独自のトレンチゲート構造と薄型ベット・テクノロジを活用し低スイッチング損失とVCE(sat)を達成できます。これによってAEC0Q101認定RGSシリーズ、電動コンプレッサなどさまざまなEVシステムに最適です。
+600Vまで動作するMOSFET
ROHMは、開発に最新プロセスが採用されている低ON抵抗モデルを始めとして、各種モータと駆動アプリケーションをサポートしている幅広い種類のMOSFETを取り揃えています。
