STMicro AEK-POW-BMSLVは、オートバイ補助電源や電動バイクといった電圧範囲が60V以下の低電圧アプリケーションを対象に、バッテリマネジメントシステムを管理するように特別に設計されています。汎用性の高いCAN2.0A/Bプロトコルによって、複数のシステムへの統合と効率的なコンポーネント通信が可能です。
AEK-POW-BMSLVには、柔軟性に富んだネットワーク接続用の2つのCANポートがあります。他方、4つのハイサイドチャンネル出力によって、電力分配が最適化されます。BMSは、さまざまなバッテリ構成に対応しており、4~ 14直列コネクテッドセルに対応しています。
特徴
- 完全バッテリマネジメントシステム(BMS) 用の低電圧(<60V) シングルボード
- ホスト:
- 充電バランシングを実行して充電状態(SoC) と健康状態 (SOH) を計算するSPC58EC80E5 マイクロコントローラ車載グレード
- VNQ7050AJ クワッドチャンネル・ハイサイドドライバは、
SPSB100(CANポート搭載カスタムバージョン)完全統合パワーマネジメントシステムICを駆動するバッテリパックコンタクタ用で、ボードに次の機能が実装されています。:外部通信用CAN FDトランシーバ - その他の外付けCANトランシーバ
- 外部通信用SPI
- 構成可能なウィンドウウォッチドッグ
- システム・ウェイクアップ機能とイグニッション・ウェイクアップ
- microによって発生した最終的な問題の収集に使用される障害収集制御ユニット (FCCU) で、実装されたロジックに従ってシステムシャットダウンなどのアクションを実行
- SPSB100からマイクロコントローラへのフェイルセーフ診断
- すべての単一セルとバッテリノード全体の電圧と電流監視
- 温度センサをNTCとして接続する8個のGPIO、そのうち4個のGPIOはマイクロコントローラに配線され、もう4個はL9963Eに配線
- 100kΩ外付けレジスタを介してパッシブバランシングを実行
- 寸法:145mm x 65mm
- オートデベロプキットエコシステムを含む
レイアウト
機能ブロック図
公開: 2024-08-06
| 更新済み: 2024-08-22

